Горсть песка-12 - Страница 30

а теперь ноги на ширине плеч, совершать вращательные движения головой, наклонять ее вправо и влево, вперед и назад, к плечам раз-два, раз-два;»

Потрясённые люди молча расходятся…

...

Шесть часов 10 минут. Аэродром вблизи Кобрина.

Ведро звякнуло о жестяную воронку, и в самолётный бак полился бензин….

Сильно завоняло.

Комполка Васильев задумчиво посмотрел на эту патриархальную картину и обратился к своему куму — старшине Галагану: «Слушай, Толя, и что- так вот и всё время у вас заправлялись?»

Галаган: «А шо?! Скольки тех заправок было…для корпусной эскадрильи…Да и лётали они- ну в Минск за шёлковыми чулками для командармовой жёнки, ну на охоту в Пущу…В общем, не часто…Да, вроде был у нас бензозаправщик…так его сменяли на легковушку «паккард» у кобринского зававтохозяйства…а «паккард» тот списали да и отдали…кому-то…»

Васильев: «Какая трогательная история…а бомбы есть?»

Галаган: «Да есть трохи…АО-10, АО-25…а так — всё больше цементные…»

Васильев: «Будем вешать хоть и цементные…гвоздей туда ещё понапихаем…гвозди хоть есть?»

Галаган: «Та есть трохи…»

К стоянке самолётов, где возились приехавшие с инженером полка и потому уцелевшие техники (кто еще уцелел- было не понятно, улетевший на разведку в Высокое на УТ-2 замполит так и не вернулся) подъехала штабная «эмка»-генеральская, полноприводная, с высоким клиренсом, новенькая, сияющая…

Из машины, сопя, вылез начальник политотдела дивизии…

Васильев одёрнул реглан, поправил пилотку — звёздочка точно над переносицей: «Товарищ диввоенкомиссар, 74 ШАП…»

«Почему утратили?!!!»

«Товарищ диввоенкомиссар, третья эскадрилья взлетала непосредственно под обстрелом…»

«Молчать!! Я тебя спрашиваю, почему утратили портреты Вождей?!! Может быть, сейчас враг над ними глумится?!! Молчать!! Я тебя разжалую, я тебя в порошок сотру, я…»

Что ещё бы сделал грозный диввоенкомиссар с Васильевым, осталось тайной- ибо…мелькнула крылатая тень…»Воздух! Воздух!!»

И диввоенкомиссар, на ходу запрыгнув в рванувшую с места «эмку», скрылся в клубах пыли…

Ут-2 попрыгал по щебню ВПП и заглушил мотор…Замполит вылез на плоскость и сорвал с головы шлем…»Ну командир, мы тебе должны по жизни…Там- КАША…Так что пополнения из Высокого — не ждите, ребята…»

Васильев сплюнул себе под ноги: «Толик, что ты там про гвозди говорил?»

...

Семь часов двадцать пять минут. Левый берег реки у Коденя. Южнее Бреста.

«Айн-цвай, форвертс! Айн-цвай, форверст!»

Полугусеничный тягач с названием, состоящим из одних согласных, на тросах пытается вытащить из Буга утонувший понтон… Получается довольно плохо- гусеницы буксуют, а передние колёса по ступицу зарылись в грязь…»Паркетный джип», что с него возьмёшь…

Это вы еще дорог Смоленщины в октябрьскую распутицу не видели…

Окружающий пейзаж за последний час как-то неуловимо преобразился…

Сама дорога и её обочины напоминают лунный пейзаж. Из кратеров воняет сгоревшим толом и ещё чем-то очень гадким…Кроме того, вся дорога, сколько хватает взгляд, усеяна остовами сгоревших машин — тут и бронетранспортёры, и «Оппель-Блитц»-ы, и «Дешимаг»-и…Особенно забавно выглядит «штурмгещютц», лежащая кверху гусеницами…

Невдалеке экскаватор на базе «Бюссинг-Нага» роет могилу…Могила получается широкой и просторной…Рядышком пастор в военной форме отпевает длинный ряд накрытых шинелями фигур…Хороший такой ряд…Просто приятно посмотреть.

Эсесовец рядышком с пастором нервно покуривает в сторонку…А чего ты ожидал, партайгеноссе? Здесь всё по-взрослому. Это тебе не цыган геноцидить.

Модель нервно смотрит на свои швейцарские часы: «Это неслыханно! По графику мы уже должны быть на шоссе Кобрин-Брест!»(Голос за кадром. Ну, это он погорячился…15 километров до шоссе на Кобрин В РЕАЛЬНОСТИ Модель преодолел за 15 часов. Тут ему не Франция, по-любому…)

И вообще- смотреть на часы- плохая примета.

...

Семь часов двадцать шесть минут. 39-тый скоростной бомбардировочный авиаполк. Аэродром Жабчицы, невдалеке от Пинска.

«По сообщениям лётчиков из флотской эскадрильи, противник наводит переправу южнее Бреста в районе Коденя. Хотя я бы не стал доверять им, но это сообщение подтверждают наши истребители из 123 ИАП. Поэтому приказываю — вылетев всем полком, уничтожить вражескую переправу — любой ценой. Эскорта у вас не будет, предупреждаю, истребители непрерывно отражают налёты неприятельской авиации, прикрывая на марше войска 4-ой армии.

(Мгновенная чёрно-белая вставка. Девятки СБ, без истребителей- идут и идут к захваченным фашистам мостам… Их сбивают- один самолёт за другим, одно звено за другим, одну эскадрилью за другой- а они идут, идут и идут…Упорно. Бесстрашно. Безнадёжно.)

Впрочем, вас прикроют штурмовики из 74 ШАП — сами отбомбятся и прикроют…»

...

Восемь часов двенадцать минут. Левый берег реки у Коденя. Южнее Бреста.

Взревев двигателем «БМВ», первый бронетранспортёр качнул стволом пулемёта и с опаской въехал на наспех залатанный понтон. Великий Восточный поход начался!

«Гот мин унс!» Дубль второй.

За первым БТР — второй….и уже выстраивается очередь к переправе, как вдруг…

«И-ууу…Б-бах!»

«Внимание, воздух, воздух!» — засуетились зенитчики…и это были на этот раз именно русские авионы…

Подойдя на сверхнизкой высоте, задевая не убирающимися шасси верхушки деревьев, так что листва застревала в ступицах колёс, И-15бис обрушили снайперский удар на переправу…Сделать им это было тем удобней- что скорость у них небольшая, значит и прицелиться можно будет точнее…Вот только жаль, что бомбочки малокалиберные…